Road Champagne Midweek

Een nieuwe toevoeging in ons assortiment allroadevents, een midweek in de Champagneregio met als uitvalsbasis Epernay.

We starten en eindigen onze dagen altijd op dezelfde locatie, je moet dus geen bagage meenemen onderweg, gewoon wat je die dag nodig hebt.

Yep, maandag 29 mei rijden we allen terug naar huis, de aankomst in Epernay is dan ook op een donderdag voorzien. Vanaf de late namiddag ben je welkom en krijg je je kamer toegewezen, wij zijn vanzelfsprekend reeds op de locatie aanwezig om alles in goede banen te leiden.
Vrijdag, zaterdag en zondag worden er 3 verschillende lussen gereden, elk om en bij de 200km wat echt wel ruim voldoende is voor een dagje flink te mogen sturen. Bij slecht weer kan er altijd in de lus geknipt worden om de dagafstand in te korten. Je bent onderweg vrij om te knippen hoe je wil, je krijgt de route op gps en wat jij ermee doet is je eigen keuze. Geen verplichtingen, geen gedoe, gewoon fun op de motor.

Probeer er enkel wel op te letten dat er nooit al te lang een groep van +10 motoren in mekaars buurt blijft, dit is voor de achterste motoren sowieso al geen plezier in droge, stoffige condities, en bij de locale bevolking gaat ’t ook veel minder op de zenuwen werken als er niet één gigantische stofwolk door de velden en wijngaarden komt gedonderd. We mogen in deze regio echt wel nog héél veel qua onverhard rijden, laten we dit ook behouden door de omgeving en zijn bewoners met respect te behandelen.

Bij voldoende interesse kan er een bezoekje aan een Champagnehuis geregeld worden, in en rond Epernay zitten enkele van de meest tot de verbeelding sprekende huizen zoals Moët et Chandon, JM Gobillard, Mercier, Charles Mignon etc.

De rijder

– Voor iedereen die reeds rijervaring maar niet noodzakelijk allroadervaring heeft, of die het kennismakingsweekend met succes overleeft heeft. Je wil graag proeven van het serieuzere werk zonder direct naar de Alpen te hoeven, dit in een groepje van gelijkgestemde zielen en onder opvolging van ons zelve.
– Kledij van de rijder. Dit is iets meer specifiek dan voor een gewone asfaltrit. Sowieso moet je over water- en windichte kledij beschikken aangezien je een volledige dag onderweg bent, tegelijk moet je over voldoende geventileerde kledij beschikken aangezien het bij mooi weer al snel zweten is zonder de juiste ventilatie.
Een Adventure styled motorpak is zeker een meerwaarde, of een enduro based combinatie van harnas en doorwaaijersey, met de optie van regenkledij als ’t nodig is.
De kledij mag ook niet al te zeer rond je lijf spannen, een lederen pak is dus al op voorhand afgeraden bv. Je moet op de motor kunnen bewegen, hou daar rekening mee. Waterdichte handschoenen zijn een vereiste, maar wederom ook terug een setje geventileerde zomerhandschoenen moet mee.
Een speciale vermelding doe ik wel voor de laarzen. Gewone, klassieke tourlaarzen, ongeacht van welk merk, zijn eigenlijk simpelweg ontoereikend. Deze laarzen zijn uitermate geschikt om een dagje te toeren op de motor, maar voor allroadrijden heb je echt ander materiaal nodig. Een stevige allroadlaars biedt meer bescherming, maar is bovenal ook voorzien van een stijvere zool waardoor langere tijd rechtstaan op de pedalen geen pijnlijk gegeven wordt na een half uurtje. Ook zijn deze laarzen liefst waterdicht, een echte crosslaars is dus eigenlijk overkill, tenzij je met waterdichte sokken kan werken. Je wil niet een halve dag met natte voeten rijden, en al zeker niet de ochtend erop merken dat je laarzen nog altijd nat zijn langs binnen.
Hou er rekening mee dat vallen wel eens tot de mogelijkheden behoort, zorg dus dat kledij over voldoende en deugdelijke valprotectie beschikt, zowel op schouders en ellebogen, maar ook op de rug. Voor de broek geldt dit vanzelfsprekend eveneens.

De data

De exacte data zijn bij deze gekend, dit event gaat door van 25 mei tem. 29 mei. Je komt toe op donderdag 25 mei in de latere namiddag, en vertrekt maandagochtend 29 mei na ’t ontbijt op ’t gemak terug huiswaarts. Voor de meesten onder ons gaat die maandag nog een feestdag zijn, ruim de tijd dus.

Inbegrepen in de prijs

– Overnachting in een tweepersoonskamer, of mits opleg een éénpersoonskamer in het door ons gekozen hotel.
– Ontbijt in het hotel met voldoende keuze.
– Avondeten eveneens in het hotel voorzien. Alcolholische dranken moeten zelf betaald worden, water op tafel is altijd voorzien.
– Gidswerk in de vorm van GPX-file door onszelf gemaakt, en getest, Hulp waar nodig, raad waar het moet. Basiskennis EHBO is bij ons aanwezig, mocht dit nodig zijn.
– Dagelijkse briefing bij ’t ontbijt inzake wat je te wachten staat op die dagrit.
– Dagelijkse informele debriefing bij ’t avondeten indien en waar nodig en gewenst is.
– Een supersfeer onder alle deelnemers.
– Flink wat fotomateriaal dat na de reis wordt bezorgd en een filmpje van de reis eens de montage daarvan gedaan.
Niet inbegrepen in de prijs:
– Middageten. Dat kan een stop zijn bij een resto onderweg, of er wordt bij vertrek naar de winkel gereden om een pick-nick onderweg te voorzien. 
– Benzine. Zorg er aub voor dat je tank elke ochtend ofwel vol is, ofwel in functie van de dagrit erop gepland ruim voldoende jus aan boord heeft om ’t tot de middag of benzinestop vol te houden.
– Reisverzekering. Deze is verplicht te nemen, en er zal gevraagd worden om hiervan bewijs te zien. Dit is echt belangrijk, de kostprijs van zo’n verzekering is miniem maar de gevolgen bij ’t ontbreken hiervan kunnen enorm zijn. Wil je bij een ongeval of pech onderweg je motor thuis zien te krijgen neem je best een verzekering daarvoor apart. Dus niet enkel en alleen voor jezelf, maar ook voor je tweewielige vriend is zo’n reisverzekering een must.
– Je enthousiasme, dat breng je zelf mee en daar kijken we ook volop naar uit 😉